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汽油津贴细则未公布 民众对这计划犹如雾里看花

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距离2020年一月仅剩3周,汽油津贴计划(PSP)迟迟未公布细则及申请详情,从人民代议士至石油商,乃至普通小市民,对津贴计划犹如雾里看花,甚至怀疑计划是否能如期照跑。

《南洋商报》记者走访坊间,包括向石油商与人民代议士探问,发现他们至今都未获得政府通知有关该计划确定实行的时日与详情,受访的市民也认为市面上未听闻大家热议,也不见政府展开广泛宣传,是为败笔。

2020年近在眉梢,惟人民对汽油津贴贴计划还是一知半解。

受访者认为,目前已进入年杪,但很多人尤其是M40群体对津贴计划仍然感到非常模糊,只能等待政府的正式公布,届时才审查本身是否符合申请条件。

怡保东区国会议员黄家和受询说,对于如何申请该汽油津贴计划,他也并不清楚,一切只有等待贸消部公布。

汽油顶价2.08令吉

他批出,希盟在5·09大选时向人民承诺要稳定汽油价格,并给予针对性的津贴。当时汽油价格在大选前后都是自由浮动,政府大约在9月或10月份,才将汽油价格顶价定在2.08令吉,剩余的数额由政府津贴。

他说,政府将汽油价定在2.08令吉,是因为汽油津贴计划的机制还未出炉。今天汽油价格是2令吉35仙,政府就须津贴27仙。

“如今汽油津贴计划机制已出,因此在实施该计划后,RON95的零售价将采用自由浮动,如果一月一日汽油市价是2.35令吉,那么就须从2.08令吉,一下子调整至2.35令吉,大幅度的调涨将会对国家经济负担造成很大影响。”

他说,贸消部副部长早前宣布明年开始,汽油价将从2.08令吉,每周调整1或2仙,直至调整到2.35令吉的市场价格,如此一来,就不会加剧通货膨胀。

按照计划,符合条件的汽车车主可获得每个月最后30令吉的津贴,摩托车主可获得12令吉。

霹雳石油商公会主席李存敬受访时坦言,业者至今还未接到任何通知有关如何落实汽油津贴制度。

他说,从新闻上所得的资料显示,不是人民生活援助金(BSH)受惠者,但却符合条件的人士,将获得打油卡kad95,使他们可以享受每公升30仙的津贴,惟他迄今完全不清楚政府将以何种方式发出这些打油卡予合格的车主。

“目前,贸消部也未与石油商公会进行会议,或是召见我们讨论如何落实计划汽油津贴计划。”

他认为,虽然距离落实的日期已靠近,但是整个津贴制度都尚未明朗化,所以也无法预计落实时会否乱象百出。

怡保市民王国豪说,政府还未真正落实这项汽油津贴措施,所以小市民也无从了解详情。

他说,其实汽油津贴何时会落实,也是一个疑问,也有可能不会落实,而且每月只津贴30令吉,并不是很多,所以我也没有特别注意这个课题。

惟他有个建议,一旦政府确定落实该机制时,人民代议士应该设立服务柜台,除了做好宣传工作,也协助需要者作出申请。

“很多时候,政府没有通过良好的管道传达政策,造成人民,尤其是华裔错过一些应享有的福利,希望人民代议士关注。”

怡保市民黄彰辉认为,政府迟迟不公布汽油津贴计划详情,人民也处于模糊不清情况,甚至担心计划能不能如期实行。

他说,财政部公布非人民生活援助金都可享汽油津贴,可以预料受惠人数庞大,政府在计划开跑前约2个月就须做好准备工作,包括公布申请kad95的方式,以免引发混乱,惹民怨。

“目前政府未有明确的公布,由此我个人感觉,不排除该计划可能会延迟推行。”

惟他说,每月津贴30令吉,一年可获得360令吉,还是可让受惠车主节省一些钱。

太平市民杜荣泉估计合格受惠的华裔车主中有逾90%对于汽油津贴计划是一知半觉,而且没有几个人知道要上哪个网站或何处作出申请。

他说,其实,政府拨款22亿令吉实行该计划,不如改将拨款用于继续补贴汽油,辅助汽油零售价,人民皆可享有低廉汽油价更为实际。

据他了解,B40群体可以自动享有汽油津贴,惟目前政府是采用前朝政府的B40群体资料,前朝政府的制度欠完善,出现很多纰漏,若现今政府依样画葫芦,肯定会引发很多问题。

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