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飞行车是否使用KDK风扇?

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企业发展部长拿督斯里莫哈末礼端今天粉碎社交媒体的猜测,指我国研发的“飞行汽车”并没有使用KDK品牌风扇。

他强调,在2019浮罗交怡国际海空展(LIMA’19)公布的飞行车原型目前还在日本制造中,而原型飞行车并没有使用我国一分一毫,这是私人界的投资,所以由私人界“买单”。

他在国会下议院代表部门总结感谢国家元首施政御词后,在国会走廊受询及飞行车详情时,这么说。

询及制造中的飞行车几时完成及试驾时,礼端希望,飞行车原型能够在今年杪完成,但这还胥视情况,毕竟生态环境需要有所准备,例如需要有一套法律制法。

“我们不能随意说飞就飞,所以也要准备适用的机场或直升飞机场。”

他说,在海空展未开始前,马航、民航局机构、大马民航管理局(CAAM)、律师公会等已有会议,拟制法律架构,以让我国能更好地发展此行业。

“国外即将推行飞行德士,而该国2年前已拟好法律,以便此行业能按现有的法律使用基建,同时有更大的发展空间……我们需要法律,例如任何人若要驾飞行车,他们需要购买保险。”

不供公开使用

询及驾驶飞行车是否需要考取驾驶执照,他说:“在短期内,它不供公开使用,而是作为紧急用途,例如拯救工作、运送救济品、重要的紧急物品等。”

针对首相敦马哈迪医生昨天在海空展看了飞行车模型后的反应,礼端说:“飞行车概念源自首相早前参观航空展的灵感。”

他也提到首相在昨天的海空展也与相关的单位会议,进一步商议飞行车制造的事宜。

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