交长陆兆福出招助德士获取更多乘客。

(雪兰莪‧赛城17日讯)全新的电子召车系统“Taxi Go”手机应用程式和移动数字媒体今日面世,借此提升国内德士的竞争力,同时让消费者有更多选择。

交通部长陆兆福说,政府非常欢迎这个措施,以鼓励传统德士转型,用电子召车的方式来争取更多乘客。

“这个手机应用程式只会开放给注册德士而已,德士公司或司机只需要登记就可以了;而消费者每次上车都必须缴付2令吉的服务费,这笔费用会交给Taxi Go的创建公司CABMmobility私人有限公司。”

他今日在“Taxi Go”手机应用程式和移动数字媒体推介礼后,接受媒体采访时说,大部份的乘客害怕坐德士,是因为很多时候他们不知道自己要给多少钱,用里数表时又怕价格超标。

客户上车前就知道价钱

“有了电子召车,客户上车前就知道价钱,这样肯定能帮助传统德士,提升他们的竞争能力。”

他说,TaxiGo手机应用程式也能让客户在德士上做数字媒体广告,让司机抽取10%至20%的广告费,增加额外收入。

陆兆福也说,政府欢迎私人公司投资开发有关应用程式,协助传统德士司机转型。

“之前跟德士司机对话的时候,他们希望政府可以创建一个应用程式给德士,但政府不能以生意方式协助他们,但我们鼓励市场,如私人公司和德士公会去做这个应用程式。”

询及有些德士司机若同时使用Taxi Go和Grab,因此是否会对Grab不公平,陆兆福认为,有了Taxi Go后消费者就有更多选择,避免国内市场被垄断。

“没有所谓的公不公平,这对Grab来说是个竞争,我们也不希望某个服务垄断市场。”

对德士司机来说没有任何损失,反而只会增加乘客的数量。

让消费者有更多选择

他说,自从Uber和Grab合并后,Grab就有垄断市场的趋势,虽有其他电子召车服务,但政府还是希望消费者有更多的选择。

“如果只有一个选择,那就不是一个健康的市场。”

出席者包括CAB Mmobolity私人公司主席丹斯里赛哈密、首席执行员赖仕球和大马德士司机,汽车租赁兼豪华轿车司机协会(Perjiwa)主席再拉尼。

文章来源:
星洲日报‧2018.12.17