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取消隆新高铁项目,首相告诉你真正的原因!

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隆新高铁的依斯干达布特里站的概念图,采用「握手」设计 概念,象征着马新两国人民和睦共处,团结互助。

(吉隆坡28日讯) 首相敦马哈迪表明,政府将废除数十亿美元的隆新高铁项目,削减政府的开销和投资,避免国家宣布破产。

马哈迪周一接受《金融时报》访问时说,政府的当务之急便是整顿大马的财务状况。 「最重要的优先事项之一,当然是国家的财务状况。」

「我们必须取消一些不必要的项目,例如高速铁路,这将花费我们1100亿令吉,并且不会为我们赚取一分钱。这会被摒弃。」

隆新高铁是前首相拿督斯里纳吉在2010年提出,在吉隆坡及新加坡之间,兴建一条全长350公里的高铁。

将与新国洽淡

一旦这条高铁建成后,从吉隆坡往新加坡只需90分钟,大大缩减两地交通时间。相比之下,目前开车往返吉隆坡与新加坡两地需4小时,搭乘飞机需50分钟左右。

无论如何,马哈迪指出,为了减少开支,他将与新加坡政府洽淡废除隆新高铁的事项。

根据计划,高铁开通后马新两国的人民可在一天内往返两地经商,促进经贸活动。

马新两国领袖在2013年1月举行的会晤后,同意修建这条高铁。

当时宣布时, 预计整个工程耗资120亿美元(约476亿4000万令吉),是东南亚地区最大规模的基础设施项目之一。

原定2026年落成

这条高铁除了连接吉隆坡和新加坡,也将在布城、森美兰、马六甲和柔佛设立中途站。

根据2016年12月两国签订的双边协议,这条铁路线将在2017年招标,2018年动工,预计在2026年落成。

事实上,早在1990年代,杨忠礼集团曾提出修建高铁的计划,但是都因为经济原因而搁置。

马哈迪早前承诺,政府会削减政府部门的开支,并为「臃肿」的公务员「瘦身」,同时也检讨前首相纳吉在大选前,宣布公仆在今年7月额外加薪一事。

财政部长林冠英在上周出示数据证实,联邦政府截至2017年12月31日的国债总共高达1兆873亿令吉,占国内生产总值的80.3%,反驳纳吉指国债数字无凭据论。

投资者十分关注,马哈迪领导的政府如何解决国债,再加上落实民粹主义的竞选宣言,即废除消费税、大道收费站和恢复汽油津贴等,而这些政策原定在今年内为国家带来约120亿美元(477亿948万令吉)。

马哈迪说,民主意味着变化和压力,比起对的事情,很多时候必须做一些事情,以满足人民的需求。

随着政府宣布会裁减1万7000名政治委任公务员,马哈迪认为,基于公共服务已受到玷污,他要改革马来西亚的任务会更为艰巨。

「最糟糕的是,政府的机制已腐败,而我们必须依赖腐败的机制,因为我们无法解雇所有人。」

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